620137 г. Екатеринбург
ул. Комсомольская 6е, офис 213
e-mail:
[email protected]
+7 (343) 382-44-94
+7 (982) 660-660-8
01.09.2018
Как сообщается, Ulstein выиграла контракт, соревнуясь с несколькими другими судоверфями.
Судно с рабочим названием "Color Hybrid" будет использовать новые решения по уменьшению шума и эмиссии. Это будет гибридное судно, в котором батареи будут перезаряжаться через силовой кабель с зеленой электроэнергией от береговых средств или, как альтернатива, перезаряжаться на борту генераторами судна. Во всех норвежских портах в сети Color Line будут береговые энергетические объекты. 160-метровое судно сможет взять 2000 пассажиров и 500 автомобилей. У нового судна будет почти двойная вместимость по сравнению с судном M/S "Bohus", который, как планируется, будет снят с линии, когда новый паром будет введен в эксплуатацию летом 2019 года. Судно "Color Hybrid" обеспечит увеличение пассажирооборота на маршруте между Норвегией и Швецией. Новое судно "Color Hybrid" будет построено согласно норвежским требованиям флага и зарегистрировано в норвежском Norwegian Ordinary Ship Register (NOR). Отмечается, что резка стали для нового судна будет начата в июле 2017 года. Его поставка запланирована в мае 2019 года. Напомним, что 24 января 2017 года пресс-служба Ulstein сообщила о том, что было подписано письмо о намерениях на строительство самого большого в мире гибридного судна с рабочим названием "Color Hybrid" с компанией Color Line. Для справки: Color Line в настоящее время единственная компания, обслуживающая международные пассажирские и грузовые перевозки в и из Норвегии с судами, зарегистрированными в Norwegian Ordinary Ship Register и с главными офисами в Норвегии.
Источник: www.rzd-partner.ru