620137 г. Екатеринбург
ул. Комсомольская 6е, офис 213
e-mail: [email protected]

+7 (343) 382-44-94

+7 (982) 660-660-8

Мерседес sl-класс смотреть далее

Опубликовано: 29.03.2017

видео мерседес sl-класс смотреть далее

Тест-драйв Mercedes-Benz C 450 AMG DTM TEAM Edition (367 л.с.) + стенд, автодром и 0-200 км/ч

Поглядите фото Мерседес SL, не кажется ли вам, что новый Мерседес C-class W205 пробует копировать своими фонарями не только лишь Мерседес S-class W222, да и родстер? Новый SL-class стал длиннее предшествующего на 50мм и обширнее на 51мм, так габариты R231 составляют: 4617мм в длину, 1877мм в ширину и 1315мм в высоту, подробнее мерседес sl-класс смотреть далее. В сопоставлении с младшей моделью — SLK, колесная база SL-class больше на 155мм и естественно это сказывается на комфортабельности и курсовой стойкости. Мерседес SL 500 впереди обут в шины размерностью 255/40 R18, а сзади в покрышки такого же поперечника, но 285-ой ширины и с 35-ым профилем. Как и на других массивных заднеприводных машинах, более широкая шина и поболее низкая боковина минимизирует пробуксовку, хотя, что можно гласить о минимизации пробуксовки, когда под капотом турбованный V8. Изюминкой нового SL-class является его кузов, который практически стопроцентно выполнен из алюминия, только рамка ветрового стекла выполнена из прочной стали. Масса самого кузова R231 на 110кг меньше массы кузова предшествующего кузова — R230. Кузов нового SL-class весит всего 254кг. Так новый SL 500 легче «пятисотого» R230 на 125кг, а новый SL350 стал легче предшествующего на 145кг. Оснащенная масса Мерседес SL500 — 1785кг, а еще больше мощнейший — SL63AMG в оснащенном виде весит 1845кг. Не считая того, что кузов нового SL — class стал легче, он стал к тому же жестче. Так твердость кузова R231 с опущенной крышей составляет 19 000Н. М на градус и 19 400 с поднятой крышей, тогда как предшествующий SL-class в кузове R230 имеет твердость кузова на кручение в 16 000Н. М на градус и это при том, что его кузов из металла, который жестче алюминия! Твердость частично удалось достигнуть тем, что силовые элементы кузова выполнены способом литья под давлением, а не штамповки. Для уменьшения веса автомобиля, рамки подымающейся крыши выполнены из магния, что в сопоставлении с рамками предшествующего SL-class убавило массу родстера еще на 6кг, при чем следует осознавать, что эти 6кг находятся не в «пятках», а в самой высочайшей точке автомобиля, что увеличивает центр масс и плохо сказывается на управлении. Сама крыша раскрывается за 20 секунд. Любопытно, что открывать и закрывать ее можно только на скоростях не превосходящих 10км в час, тогда как на многих родстерах эту операцию можно проделывать двигаясь со скоростью не превосходящей 60км в час. Крыша может быть дюралевой, стеклянной и затемняющейся. Последняя имеет заглавие Magic Sky Control — эта система при помощи электронного импульса затемняет начинку стекла.


Mercedes S Class Coupe C217


Mercedes SLK Class R172

rss